إسرائيل تقود حملة تحريض على الاتفاق البحري بين تركيا وليبيا.. ما أسباب قلق تل أبيب وما موقف أنقرة؟

تحقيق: تطبيق إسرائيلي على هواتف سامسونج لا يمكن حذفه.. يجمع معلوماتك ويستهدف المستخدمين بالشرق الأوسط 

أزمة طاقة وشيكة في إسرائيل.. تحذيرات من نفاد مخزونات الغاز ومطالب بوقف التصدير إلى مصر والأردن

نشرته صحيفة "إسرائيل اليوم"، أن 98% من التجارة الخارجية الإسرائيلية يعتمد على حرية الملاحة في البحر المتوسط، الذي تمر عبره كابلات الاتصالات والطاقة التي تربطها بأوروبا والعالم.

فيما تحاول تركيا كسب نفوذ للسيطرة على الممر من خلال مذكرة التفاهم الموقعة مع ليبيا عام 2019، رغم وجود 1000 كيلومتر بحري بينهما، بما يخدمها للسيطرة على ممرات الشحن والبنية التحتية التي تعتمد عليها اقتصادات وأمن إسرائيل، يضيف شاي غال.

ويأتي ذلك على الرغم من أن نشاطهما التجاري لم يتوقف تماماً، وفقاً لما ذكره إيلي كلوتشتاين، العضو السابق في مجلس الأمن القومي، في مقاله بمعهد مسغاف للأمن القومي والاستراتيجية الصهيونية.

بيني شبانير، الباحث في مركز أبحاث السياسات والاستراتيجيات البحرية بجامعة حيفا، اعتبر أن تركيا ترى في مياه المتوسط أداةً لتعزيز نفوذها الإقليمي والاقتصادي والعسكري، ومستعدة لاستخدام التهديد بالقوة لمنع أي مشاريع إقليمية تتجاوزها.

لاسيما إحباط اتفاقية إسرائيل وقبرص واليونان لمدّ أعمق وأطول خط أنابيب غاز في العالم "إيست ميد"، لربط إسرائيل بأوروبا، لأنها تتجاهل حقوق قبرص التركية الخاضعة لوصايتها في مواردها الطبيعية.

اختفاء العلاج المجاني في مصر عبء جديد على الفقراء.. 8 أسرة لكل 10 آلاف مريض بالمستشفيات الحكومية و”الطوارئ” بلا ميزانيات

طارق متري لـ “عربي بوست”: خطة الجيش لحصر السلاح تلتزم بتجنب المواجهة مع أي فئة، وارتياح لبناني لخطاب الشرع

، وفي يناير/كانون الثاني 2025، سُرّبت أجزاء من وثيقة سياسة الأمن القومي، المعروفة باسم "الكتاب الأحمر"، تنص على أن إسرائيل تُعتبر تهديداً أمنياً.

وفي أبريل/نيسان 2025، وبعد هجوم إسرائيلي على قواعد للجيش السوري في تدمر، ومطار تي فور، وحماة، أعلنت وزارة الخارجية التركية أن الهجوم يُشكّل تهديداً مباشراً ليس لتركيا فحسب، بل لجميع دول الشرق الأوسط.

يأتي ذلك تحقيقاً لعقيدة "الوطن الأزرق" (مافي ڤاتان)، التي وضعها الأدميرال جيم غوردينيز عام 2006، وأدت إلى بناء قوة بحرية تركية ضخمة، تشمل اقتناء عشرات السفن الجديدة، واكتساب تقنيات بناء السفن والطائرات، وتطوير وبناء أنظمة قتالية.

وستضم قوتها البحرية أكثر من 140 سفينة، بما فيها الغواصات، وأكثر من 60 طائرة، بما فيها المقاتلة، وآلاف مشاة البحرية في السنوات القادمة، وإنشاء قواعد عسكرية، وتدريب قوات قتالية.

تركيا دولة معادية لإسرائيل، وغالباً ما تحصل على "درجات عالية جداً" في مؤشر الدول المعادية.

تأثيرها عبر القنوات الإعلامية وشبكات التواصل الاجتماعي على فلسطينيي 48، والمناطق المحيطة بها، في التحريض ضد إسرائيل.

صحيفة "إسرائيل اليوم" ذكرت أن المنطقة الممتدة من المياه الإقليمية وغربها تُعتبر أساسية لأمن إسرائيل واقتصادها، لأنها تشمل مياهها الاقتصادية التي تبعد 200 ميل بحري عن سواحلها، والموارد الموجودة فيها.

وتشمل مناطق صيد وحقول غاز، أكبرها "تانين" و"تمار 1″ و"ليفياثان"، ومنشآت إنتاجها، وتمر عبرها كابلات اتصالات أساسية لاتصالات إسرائيل الخارجية، بما فيها الاتصال بشبكة الإنترنت، وسيمر بها مستقبلاً خط أنابيب غاز "إيست ميد"، الذي سينقل الغاز الإسرائيلي إلى أوروبا عبر قبرص، كما يعتمد اقتصادها على الواردات والصادرات البحرية بنسبة تزيد على 90%.

موقع "ويللا" الإخباري ذكر أن اتفاق تركيا وليبيا ينشئ ممراً بحرياً يمتد من أقرب نقطة بينهما، ويُمهد الطريق لحفر آبار النفط والغاز، ولا تخفي إسرائيل توجهها لتنسيق خطواتها مع الدول المعارضة لهذا الاتفاق، خاصة اليونان ومصر.

أما البروفيسور شاؤول حوريف، القائد الأسبق في سلاح البحرية، فربط بين الاتفاقية التركية مع ليبيا وعملية تعزيز غير مسبوقة للبحرية التركية، مما قد يهدد الميزة التكنولوجية النوعية للبحرية الإسرائيلية، ولأن هذه الاتفاقية من شأنها تغيير قواعد اللعبة.

ومنها مثلاً أن يقرر الأتراك منع السفن الإسرائيلية من المرور عبر المياه الاقتصادية التي ضموها لأنفسهم على حساب قبرص بموجب الاتفاقية. صحيح أن الأسطول التركي "كان" صديقاً لإسرائيل، لكن الوضع اليوم تغيّر بشكل لا يُقاس.

ويمر هذا الممر البحري عبر البحر المتوسط بين قبرص وكريت في اليونان، وفقاً لما ذكره الجنرال عاموس غلبوع، الرئيس الأسبق لقسم الأبحاث بشعبة الاستخبارات العسكرية "أمان"، في مقال نشرته صحيفة "معاريف" قبل وفاته.

أما السفير الإسرائيلي السابق فريدي إيتان، فاعتبر في ورقة بحثية نشرها معهد القدس للشؤون الخارجية والأمن، أن الموقف الإسرائيلي المعادي لاتفاق تركيا وليبيا ينطلق من فرضية أهمية حوض شرق المتوسط بالنسبة لها كساحة استراتيجية واقتصادية وسياسية قائمة، لأنه يوفر لها عمقاً استراتيجياً في أوقات الطوارئ.

الجنرال عيران ليرمان، الذي شغل مناصب عليا في الجيش لعشرين عاماً، أكد في ورقة بحثية نشرها معهد القدس للاستراتيجية والأمن "JISS"، أن المخاوف الإسرائيلية من الاتفاق التركي الليبي تتعلق بتوجهات الرئيس رجب طيب أردوغان المرتبطة بخصائص "العثمانية الجديدة" في حوض المتوسط.

مما يجعلها أمام تحقيق إنجاز هام في مجال الطاقة وسياستها الخارجية، وصولاً إلى إرسال سفن تركية لهذه المناطق، مما يزيد من التوترات الإقليمية مع إسرائيل، ويمثل اختراقاً اقتصادياً محتملاً لتركيا، التي تتطلع إلى توسيع مصادرها من الطاقة وتقليل الاعتماد على الواردات الخارجية.

قال الباحث في مركز "توليب فورم" للدراسات والمتحدث باسمه صالح ألتين إشيك إن تصريحات وسائل الإعلام الإسرائيلية الأخيرة التي تصف اتفاقية تركيا البحرية مع ليبيا لعام 2019 بأنها وهمية؛ تتجاهل المبادئ الأساسية للقانون الدولي.

وأوضح ألتين إشيك في تصريحاته لـ"عربي بوست" أن تركيا تمتلك أطول ساحل في شرق البحر الأبيض المتوسط، ويمتد على مسافة تزيد على 1870 كيلومتراً.

من جانبه قال الأدميرال جهاد يايجي، مهندس مبدأ "الوطن الأزرق"، إن أهمية ليبيا بالنسبة إلى تركيا لا تقتصر على التطورات السياسية الراهنة، بل تمتد إلى روابط تاريخية وثقافية تمتد إلى 360 عاماً.

وتابع يايجي أنه إذا تضافرت جهود إيطاليا وتركيا سياسياً واقتصادياً وأمنياً، فستصبح اليونان وشريكتها الصغيرة، الإدارة القبرصية اليونانية في جنوب قبرص، معزولة داخل الاتحاد الأوروبي وغير قادرة على إيصال صوتها بمفردها.

لأنها أظهرت درجة معينة من البراغماتية تجاه إسرائيل، ولم تقطع علاقاتها الدبلوماسية تماماً معها، وتحافظ على علاقات تجارية واسعة، بجانب علاقات الطيران المهمة للسياحة بالنسبة لها، وللحفاظ على وصول القدس المحتلة والمسجد الأقصى.

تقدر شركة إنتغرال ميديا الاستشارية المحدودة خصوصيتك وتعلم جيدًا كم هي مهمة لك وأنك تهتم بكيفية استخدام بياناتك الشخصية.

تعتبر موافقتك على سياسة الخصوصية وملفات تعريف الارتباط أمرًا واقعًا بمجرد استمرار استخدامك موقعنا. يمكنكم الموافقة على جميع أغراض ملفات الارتباط بالأسفل، وكذلك يمكنكم تخصيص الأغراض والبيانات التي يتم جمعها. يرجى العلم بأنه حال تعطيل كافة الأغراض، قد تصبح بعض مزايا أو خصائص الموقع غير متاحة أو لا تعمل بشكل صحيح.